Echo〜再給我一個約定

和歌山電鐵由南海電鐵接手營運貴志站至伊太祈曾站時，先是以貴志的特產草莓為主題，做了一個「いちご列車」（草莓列車），接著在2007年任命附近店家所飼養的一隻貓「たま」（即玉，日本常見的貓的名字），擔任終點站貴志站的站長，因而引發話題，讓原本營運狀況逐漸式微的路線再度爆發商機。

伊太祈曾站是小小的木造鐵皮屋頂車站，在鄉間小地方。

進入月台必須直接橫跨鐵軌平交道，在先進的日本交通網上蠻特殊的。

父女左右張望，等電車進站，二月中旬的和歌山地區，天氣仍然寒冷。

會來甚麼樣有趣的電車呢？亮亮很期待。

喔！這一班車是玩具電車（おもちゃ電車）是以2270系電車2276F列車改裝而成，從2007年7月29日開始行駛，外觀為明亮的紅色，車廂內則放置有許多有趣的玩具。

玩具電車也是世界首次在車廂裡設立扭蛋自動售貨機，販賣各種玩具。

玩具電車的椅墊是布製沙發，非常舒服。

電車內部是木拚地板，更加溫馨。

亮亮大開眼界，以為進入了遊樂園。

終點站貴志，車站裡裡外外都是貓站長小玉的標誌，地磚、壁貼，立牌，無一處不是小玉貓站長的圖像。

跟著貓咪站長的立牌，亮亮不斷地模仿貓站長的可愛模樣。

貓咪站長有自己獨立的站長室，還裝設空調。

貴志站的造型就像是貓咪站長的臉。屋頂的材質是刺柏的樹皮，通常這樣的建材會用在日式寺廟建築。

貴志站的站內的氣氛很有家庭的味道，亮亮輕輕鬆鬆地坐在搖椅上。

在たま站長年紀越來越大時，2012年又任命了一隻「ニタマ」為伊太祈曽站的站長，而且在たま站長休息時也會代理貴志站站長。

亮亮到訪的這一天是二代小玉站長輪值。

很明顯，在一段時間內這條地方鐵路是打算依賴貓來撐起觀光運量啦。

二代站長由站長室出來，預備接待訪客了。

工作時要戴上站長的帽子，好酷！

大家都喜歡和貓咪站長拍照。

亮亮也不例外，既新奇又開心的與貓咪站長合影。

貴志站也有賣特製煎餅，加上了貓咪的印記，煎餅吃起來是不是更好吃呢？

回程，亮亮搭的這一班車是小玉(TAMA)電車，車廂外觀基調為白色，車頭繪有貓咪鬍鬚的貓臉樣貌，並在車廂外畫上了 101 隻以小玉站長為原型的可愛貓咪。

電車是以2270系電車2275F列車改裝而成，從2009年3月21日開始行駛。

發車前，亮亮特地站在車頭前擺出貓咪的樣子。

貓咪車廂的椅子是用棉布坐墊，椅背是一隻隻不同造型的貓咪圖案。

車廂內有書架，架子上有繪本供小朋友借閱。

擔任和歌山縣和歌山電鐵貴志站站長的小玉，由於「業績」長紅，去年1月破格升任為和歌山電鐵副社長，目前牠仍兼任站長職務，但並非天天上班。

 2014年2月開始，因第一代小玉年時已高，故當值時間只有星期二至五，早上十時至下午四時。

而第二代小玉當值時間星期一、二及五在伊太祈曾站，星期六及日在貴志站，早上十時至四時。

有趣的車站，有趣的電車，給亮亮留下深刻印象。